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德国自动驾驶创新能力强，基础雄厚。以宝马为例，目前宝马正在开发自动驾驶平台能够实现3级到4级甚至5级的自动驾驶技术（即高度自动驾驶到全自动驾驶），同时还能为处于2级的高级驾驶辅助系统提供技术解决方案。今年5月，宝马成为首家在中国获得自动驾驶路试牌照的国际整车制造商。截至6月，宝马已在中国完成了20万公里的模拟道路测试和近3万公里的实际道路测试。

今年不少公司打“擦边球”式推高送转，如方大特钢即使业绩下滑仍推高送转，因10送转4.9股在《指引》中不属于认定标准。由于这一现象屡禁不止，还有不少公司在股份解禁期推高送转，今年监管层对相关公司的监督更为频繁。不少公司在预案发布的当天就收到关注函，被质疑送转的合理性和必要性。

网销平台出现上述违规现象，保险公司和网销平台谁该负责？《国际金融报》记者通过采访了解到，这取决于谁是销售主体。保险专业律师李滨表示，如果网销平台是实际的销售主体，其在销售时进行了夸大和误导性销售，那网销平台所负的责任应该更大。而保险公司的责任，在于对第三方宣传页面的放任，没有纠正。

[情况通报三]温江区公安分局目前正在对掌握的成都七中实验学校负责食品安全的8名责任人开展全面深入的调查。区市场监管局对投诉反映的19个批次的食材进行了抽样，对所有冻库及库房内食材进行了查封，对新进食材进行全程监管。区市场监管局、区教育局举一反三，已组织开展全区大中小学和幼儿园食堂食品安全的专项检查，切实保障学生的身体健康。温江区委、区政府将依法依规对成都七中实验学校食品安全问题进行认真彻查，严肃处理相关责任人，及时公布调查处理结果。

根据股权结构可知，复旦张江的第一大股东为上海医药。上海医药分别持有复旦张江13957.86万股内资股和7056.40万股H股，合计持有复旦张江21014.26万股，持股比例为22.77%。上海医药本身也是一家A股上市公司，在互动平台上，上海医药曾告诉投资者，“上海医药确为复旦张江单一最大股东，若复旦张江在科创板上市，上海医药所持股份将被小幅稀释。” 上海医药表示，“复旦张江为公司的参股公司，不参与其实际经营，上科创板审核为其公司内部战略事项，具体时间安排我们也不清楚。”

“5G带来的2B业务是翻天覆地的，尤其是工业互联网，一定会带来工业互联网上的模式创新，生产效率的大幅提升，以及工业制造的模式创新。”中国移动副总裁简勤指出。5G网络远程操控挖掘机进行“挖矿”施工以及通过“无人机”进行场地巡检都是未来可能的场景。